एयरक्राफ्ट इन्वेस्टिगेशन एक्सिडेंट ब्यूरो की रिपोर्ट के मुताबिक, उड़ान भरने के मात्र तीन सेकंड बाद, दोनों इंजनों के फ्यूल कंट्रोल स्विच एक सेकंड में रन से कटऑफ में चले गए। इस वजह से अचानक थ्रस्ट में कमी आ गई। AAIB की रिपोर्ट में पायलट की बातचीत का भी जिक्र है
